西安預(yù)約車APP軟件公務(wù)用車審批小程序源碼
【西安預(yù)約車APP軟件司機(jī)端功能介紹】
1、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計(jì),查看當(dāng)日該城市的所有訂單,每條訂單均顯示狀態(tài),無人接單或司機(jī)接單。
2、當(dāng)日訂單統(tǒng)計(jì),顯示該網(wǎng)約車司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。
3、邀請好友分享,可以邀請乘客入駐,也可以邀請司機(jī)入駐。
4、邀請好友返利統(tǒng)計(jì),顯示出所邀請進(jìn)來的好友的打車記錄和金額。
5、當(dāng)天收入統(tǒng)計(jì),顯示該司機(jī)當(dāng)天所獲得的收入明細(xì)。
6、上下班打卡,網(wǎng)約車司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡,平臺只向打卡上班的司機(jī)進(jìn)行訂單推送。
7、接單范圍設(shè)置,在平臺接單范圍的基礎(chǔ)上,可以再增加接單的公里數(shù)。
8、充值續(xù)費(fèi),網(wǎng)約車司機(jī)可以每一單的提成收取平臺服務(wù)費(fèi),也可以按照包月來收取平臺服務(wù)費(fèi),在即將到期前三天,每次司機(jī)打卡上班時(shí)均會語音提醒繼續(xù)充值。
9、接單模塊管理:如果乘客通過一鍵下單叫車,該出發(fā)點(diǎn)附近的司機(jī)能收到推送通知,在語音報(bào)單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;包括乘客上車位置,距離接單司機(jī)距離;APP系統(tǒng)在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息,如語音播報(bào)時(shí)又來一條新訂單,APP等待進(jìn)行中的語音播報(bào)結(jié)束后開始下一條;司機(jī)點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機(jī)接單或乘客取消停止循環(huán)播報(bào)。
10、如果乘客通過電話或語音下單叫車,該出發(fā)點(diǎn)附近的網(wǎng)約車司機(jī)能收到推送通知,在語音報(bào)單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;此時(shí)僅播放乘客的電話或語音錄音上車位置,司機(jī)可根據(jù)自己距離乘客的距離來接單;APP系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息,進(jìn)行中的語音播報(bào)結(jié)束后開始下一條語音。
11、司機(jī)接單后APP會同一時(shí)間撥打乘客電話,撥打完后自動(dòng)進(jìn)入接乘客界面;開啟導(dǎo)航前往乘客上車地點(diǎn);到達(dá)地點(diǎn)后,網(wǎng)約車司機(jī)等待乘客上車后開始行程,此過程中不論乘客端或司機(jī)端均顯示此次行程目前行駛公里數(shù)、花費(fèi)時(shí)間、計(jì)價(jià)費(fèi)用;當(dāng)然,乘客端顯全價(jià),司機(jī)端顯經(jīng)過抽成的價(jià)格。
12、行程錄音在行程結(jié)束后自動(dòng)上傳到服務(wù)器,行程中產(chǎn)生的過橋過路費(fèi)可添加到車費(fèi)后再向乘客推送。
【西安公務(wù)用車接待派遣APP軟件功能列表】
1、用車人在小程序上填寫用車訂單,包括誰用車,其聯(lián)系方式,用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車是由,此行人數(shù),申請用車類型。
2、辦公室主任APP同步收到審批通知,認(rèn)可后點(diǎn)擊同意,不認(rèn)可則拒絕并填寫原因。
3、用車人同步看到結(jié)果和備注。通過申請則可看到車隊(duì)調(diào)度員派車狀態(tài)。
4、車隊(duì)調(diào)度員APP收到派車通知后,點(diǎn)同意后則開始選派車輛;不同意則寫明理由。
5、派車時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)匹配出申請用車時(shí)段內(nèi)空閑車型車輛,選擇完后再選空閑司機(jī);如不能出差則選其他司機(jī)。
6、調(diào)度員派車后,申請人、實(shí)際用車人、司機(jī)、辦公室主任均會同步收到此信息。
西安預(yù)約車APP軟件公務(wù)用車審批小程序源碼
西安預(yù)約車APP軟件公務(wù)用車審批小程序源碼
【西安預(yù)約車APP軟件司機(jī)端功能介紹】
1、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計(jì),查看當(dāng)日該城市的所有訂單,每條訂單均顯示狀態(tài),無人接單或司機(jī)接單。
2、當(dāng)日訂單統(tǒng)計(jì),顯示該網(wǎng)約車司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。
3、邀請好友分享,可以邀請乘客入駐,也可以邀請司機(jī)入駐。
4、邀請好友返利統(tǒng)計(jì),顯示出所邀請進(jìn)來的好友的打車記錄和金額。
5、當(dāng)天收入統(tǒng)計(jì),顯示該司機(jī)當(dāng)天所獲得的收入明細(xì)。
6、上下班打卡,網(wǎng)約車司機(jī)每天上下班時(shí)需要打卡,平臺只向打卡上班的司機(jī)進(jìn)行訂單推送。
7、接單范圍設(shè)置,在平臺接單范圍的基礎(chǔ)上,可以再增加接單的公里數(shù)。
8、充值續(xù)費(fèi),網(wǎng)約車司機(jī)可以每一單的提成收取平臺服務(wù)費(fèi),也可以按照包月來收取平臺服務(wù)費(fèi),在即將到期前三天,每次司機(jī)打卡上班時(shí)均會語音提醒繼續(xù)充值。
9、接單模塊管理:如果乘客通過一鍵下單叫車,該出發(fā)點(diǎn)附近的司機(jī)能收到推送通知,在語音報(bào)單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;包括乘客上車位置,距離接單司機(jī)距離;APP系統(tǒng)在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息,如語音播報(bào)時(shí)又來一條新訂單,APP等待進(jìn)行中的語音播報(bào)結(jié)束后開始下一條;司機(jī)點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機(jī)接單或乘客取消停止循環(huán)播報(bào)。
10、如果乘客通過電話或語音下單叫車,該出發(fā)點(diǎn)附近的網(wǎng)約車司機(jī)能收到推送通知,在語音報(bào)單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;此時(shí)僅播放乘客的電話或語音錄音上車位置,司機(jī)可根據(jù)自己距離乘客的距離來接單;APP系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單信息,進(jìn)行中的語音播報(bào)結(jié)束后開始下一條語音。
11、司機(jī)接單后APP會同一時(shí)間撥打乘客電話,撥打完后自動(dòng)進(jìn)入接乘客界面;開啟導(dǎo)航前往乘客上車地點(diǎn);到達(dá)地點(diǎn)后,網(wǎng)約車司機(jī)等待乘客上車后開始行程,此過程中不論乘客端或司機(jī)端均顯示此次行程目前行駛公里數(shù)、花費(fèi)時(shí)間、計(jì)價(jià)費(fèi)用;當(dāng)然,乘客端顯全價(jià),司機(jī)端顯經(jīng)過抽成的價(jià)格。
12、行程錄音在行程結(jié)束后自動(dòng)上傳到服務(wù)器,行程中產(chǎn)生的過橋過路費(fèi)可添加到車費(fèi)后再向乘客推送。
西安預(yù)約車APP軟件公務(wù)用車審批小程序源碼
【西安公務(wù)用車接待派遣APP軟件功能列表】
1、用車人在小程序上填寫用車訂單,包括誰用車,其聯(lián)系方式,用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車是由,此行人數(shù),申請用車類型。
2、辦公室主任APP同步收到審批通知,認(rèn)可后點(diǎn)擊同意,不認(rèn)可則拒絕并填寫原因。
3、用車人同步看到結(jié)果和備注。通過申請則可看到車隊(duì)調(diào)度員派車狀態(tài)。
4、車隊(duì)調(diào)度員APP收到派車通知后,點(diǎn)同意后則開始選派車輛;不同意則寫明理由。
5、派車時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)匹配出申請用車時(shí)段內(nèi)空閑車型車輛,選擇完后再選空閑司機(jī);如不能出差則選其他司機(jī)。
6、調(diào)度員派車后,申請人、實(shí)際用車人、司機(jī)、辦公室主任均會同步收到此信息。
7、超級管理員在管理端可看到司機(jī)接單時(shí)間、出發(fā)前去用車點(diǎn)時(shí)間與坐標(biāo)、用車人上車時(shí)間點(diǎn)與坐標(biāo)、用車人到達(dá)目的地時(shí)間與坐標(biāo)、行駛里程、行駛途中系統(tǒng)錄音、司機(jī)結(jié)束訂單時(shí)間與坐標(biāo)、司機(jī)重啟訂單時(shí)間與坐標(biāo)、司機(jī)報(bào)銷、報(bào)銷審批人等詳細(xì)數(shù)據(jù)。
8、出車司機(jī)經(jīng)過停車場大門經(jīng)過道閘機(jī)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)識別車輛狀態(tài)并放行。
9、出車司機(jī)回停車場經(jīng)過道閘機(jī)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)識別車輛狀態(tài)并啟桿。
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