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西安預(yù)約車APP軟件公務(wù)用車審批小程序源碼
??低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過對接海康威視的擺閘、車牌識別監(jiān)視器、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時間段,除了進(jìn)行車牌識別和時間段計算外,還對該部門車輛設(shè)定每月累計進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時,除了車牌識別、進(jìn)出時間段計算、進(jìn)出次數(shù)計算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時,司機(jī)需要搖下車窗,向監(jiān)視器,系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗,只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時,可向管理員申請臨時進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。
出租車在上下班時間幾乎都處于滿載狀態(tài),缺乏足夠的空駛里程這就必然意味著很多人上下班時間是打不到車的?;蛘咧辽贌o法在有限的時間內(nèi)攔到車。所以打車對解決上下班問題幾乎沒有價值。因為無法穩(wěn)定的在有限時間內(nèi)等到一輛出租車,這就意味著需要為上班留很大的時間余量以確保打上車,很多人早晨的十分鐘到二十分鐘是多么寶貴,而把這種時間浪費(fèi)在等出租車上面實在是很多人無法付出的奢侈,而網(wǎng)約車APP打車APP卻恰恰完美解決了這一問題。
廣州大眾型安卓版公務(wù)用車自動派單軟件 經(jīng)過兩年的市場調(diào)研,文鋒科技組建一個由五名技術(shù)員構(gòu)成的技術(shù)團(tuán)隊,秉承工匠精神,將現(xiàn)有的用車人APP、辦公室主任審批APP、車隊隊長調(diào)度APP、單位經(jīng)理審批APP、車隊司機(jī)專用APP、財務(wù)員審批APP、分時租賃APP等7個不同角色的APP打包為一個全新的公務(wù)用車自動派單APP小程序。 為了適應(yīng)市場的不同需求,文鋒科技推出了大眾型安卓APP版乘客端+安卓版司機(jī)端公務(wù)用車排班調(diào)度管理軟件??砂丛伦赓U、按年租賃。讓甲方可以無壓力的使用上該軟件。 該公務(wù)用車排班調(diào)度軟件的具體功能如下: 安卓APP版乘客端:申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等步驟。
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電話下單公務(wù)租車APP管理系統(tǒng) 【軟件描述】 【車隊隊長操作流程】 乘客掛機(jī)后,(電話下單公務(wù)租車APP管理系統(tǒng))將該訂單以短信或推送的方式發(fā)送給車隊隊長,隊長在安卓APP用戶端或者信微公眾號端的待審核訂單里點(diǎn)擊收聽叫車人的用車需求; 如果有需要確認(rèn)之處,車隊隊長撥打電話跟用車人電話溝通; 此時申請的用戶會同時收到此次車隊隊長派車的短信通知,里面包含車輛的車牌號、司機(jī)名稱和聯(lián)系電話號碼; 此時被派出的司機(jī)也會收到此次車隊隊長派車的短信通知,里面包含此次出車任務(wù)是什么時間開始,什么時間結(jié)束,從哪里出發(fā)到哪里的詳細(xì)信息;以及用車人的名稱和聯(lián)系電話號碼; 此次出車結(jié)束后,司機(jī)回歸車隊,車隊隊長在安卓APP用戶端里點(diǎn)擊結(jié)束用車結(jié)束此次用車。 車隊隊長根據(jù)用戶所需要的車輛類型,選擇車隊里已經(jīng)歸隊的車輛進(jìn)行派單;