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西安公務(wù)用船手機(jī)下單自動(dòng)派船小程序源代碼 【公務(wù)用船手機(jī)下單自動(dòng)派船小程序功能介紹】 1、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長(zhǎng)四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng)，開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用船人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和事由；選擇船型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派船。 調(diào)度員派船后，通知短信將用船人，上船地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知船長(zhǎng)。 用完船后，船長(zhǎng)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕，用船人點(diǎn)擊結(jié)束用船按鈕，雙方互評(píng)。
西安公務(wù)車(chē)自動(dòng)派車(chē)小程序電召出租車(chē)軟件系統(tǒng)源碼 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)兩年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專(zhuān)為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車(chē)租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場(chǎng)體制單位使用的西安公務(wù)車(chē)自動(dòng)派車(chē)小程序，其涵蓋公務(wù)員用車(chē)工作臺(tái)、公務(wù)員租車(chē)工作臺(tái)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車(chē)輛調(diào)度員工作臺(tái)、車(chē)輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)等多個(gè)角色操作平臺(tái)。 【電召出租車(chē)軟件系統(tǒng)功能】 一、電話下單、一鍵下單、語(yǔ)音下單、選擇目的地下單、替人下單、預(yù)約下單，叫出租車(chē)。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付打車(chē)費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣打車(chē)費(fèi)、充值余額付打車(chē)費(fèi)、積分抵扣付打車(chē)費(fèi)、線上付打車(chē)費(fèi)。 四、分享邀請(qǐng)好友使用；邀請(qǐng)好友使用返利。 五、訂單模塊管理：訂單取消、訂單評(píng)價(jià)、訂單投訴。 六、下單前可見(jiàn)附近出租車(chē)空車(chē)。 七、下單后可見(jiàn)通知司機(jī)人數(shù)，嗆單及拒絕人數(shù)。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車(chē)司機(jī)。 九、出租車(chē)司機(jī)接單后可以看到司機(jī)的車(chē)-牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)價(jià)分、電話。 十、出租車(chē)司機(jī)起身來(lái)出發(fā)地時(shí)，可以看到司機(jī)車(chē)輛的所在位置和行車(chē)路徑。 【西安公務(wù)車(chē)自動(dòng)派車(chē)小程序功能優(yōu)勢(shì)】 1、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 2、精細(xì)化管理。 3、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 4、現(xiàn)有車(chē)輛集中管理。 5、引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源。
商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車(chē)車(chē)輛管理小程序源碼 商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車(chē)車(chē)輛管理小程序通過(guò)把傳統(tǒng)的車(chē)輛調(diào)度精細(xì)化、可追溯化、透明化、資源整合化；能為企業(yè)每年節(jié)省一半以上的用車(chē)F用開(kāi)支；提高企業(yè)自有車(chē)隊(duì)車(chē)輛和司機(jī)的使用率；緩解企業(yè)用車(chē)高峰期車(chē)輛、司機(jī)不足的情況；將車(chē)輛和司機(jī)的使用時(shí)間碎片化，充分利用每個(gè)時(shí)間段，讓司機(jī)和車(chē)輛都動(dòng)起來(lái)。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見(jiàn)商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車(chē)車(chē)輛管理小程序的功能清單。 【商洛市商州區(qū)機(jī)場(chǎng)接送車(chē)車(chē)輛管理小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車(chē)輛集中管理。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源。 在自有車(chē)輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì)車(chē)輛，包括出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況；使用社會(huì)車(chē)輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車(chē)后查看；到期統(tǒng)一支付。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)PLC遠(yuǎn)程控制管理平臺(tái) 幾年前開(kāi)發(fā)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)PLC遠(yuǎn)程控制管理平臺(tái)，其功能和風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)機(jī)房里scada一樣，它們的區(qū)別是： 其一、可以匹配國(guó)內(nèi)外的大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，不再是一套scada只能對(duì)應(yīng)一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)廠家的發(fā)電機(jī)。 其二、把現(xiàn)場(chǎng)的功能搬到總部，在總部直接操作現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)；不用或減少檢修人員爬雪山過(guò)草地的檢查風(fēng)機(jī)是否停轉(zhuǎn)或損壞，預(yù)警系統(tǒng)提前告知值班人員哪里的風(fēng)機(jī)需要檢修或檢查，從而減少動(dòng)不動(dòng)就往深山里出差的人員開(kāi)支。
乘客在司機(jī)搶單成功之后延遲一秒收到推送，在網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件的界面上顯示接了他此單的司機(jī)的車(chē)牌號(hào)，接單次數(shù)，星級(jí)評(píng)分，電話號(hào)碼和頭像的基本信息；同時(shí)也顯示該司機(jī)距離他多少公里，需要多少時(shí)間才能到他的位置等，這時(shí)乘客可以選擇取消，網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件上可以看到接單司機(jī)當(dāng)前在什么位置，車(chē)速多少，車(chē)頭朝向等。
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