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成都帶對(duì)講機(jī)功能的公務(wù)用車(chē)軟件 公務(wù)用車(chē)手機(jī)APP軟件的功能不外乎用車(chē)人填寫(xiě)用車(chē)事由、用車(chē)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間、選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地、再選擇好車(chē)型后,由一級(jí)或多級(jí)的審批員和調(diào)度員進(jìn)行派車(chē)。 但是在實(shí)際的使用情況中,還有一些細(xì)節(jié)功能需要得到滿足。文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車(chē)軟件自帶對(duì)講機(jī)功能。 比如在一次用車(chē)20來(lái)輛的過(guò)程中,車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)在對(duì)講機(jī)里發(fā)布命令、詢(xún)問(wèn)司機(jī)位置、詢(xún)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)情況時(shí),就更方便,更簡(jiǎn)單明了。
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??低曋腔酃S車(chē)間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接海康威視的擺閘、車(chē)牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門(mén)禁、車(chē)輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類(lèi)型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來(lái)對(duì)車(chē)輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車(chē)輛進(jìn)行所屬單位部門(mén)登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門(mén)車(chē)輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車(chē)輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車(chē)輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車(chē)輛不允許進(jìn)入。 每輛車(chē)綁定一至多名司機(jī),車(chē)輛進(jìn)出時(shí),除了車(chē)牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車(chē)輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車(chē)窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車(chē)輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車(chē)輛才能進(jìn)入。 車(chē)輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車(chē)輛進(jìn)入。
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成都打車(chē)軟件順風(fēng)車(chē)APP代駕APP網(wǎng)約車(chē)APP源碼 (6)在上班期間,(成都打車(chē)軟件順風(fēng)車(chē)APP代駕APP網(wǎng)約車(chē)APP)APP會(huì)收集當(dāng)前司機(jī)的GPS坐標(biāo)位置,系統(tǒng)會(huì)向其進(jìn)行附近的訂單推送。 (7)司機(jī)可以在個(gè)人中心里設(shè)置聽(tīng)單的距離范圍,(成都打車(chē)軟件順風(fēng)車(chē)APP代駕APP網(wǎng)約車(chē)APP)系統(tǒng)默認(rèn)是3公里起步。 (8)司機(jī)可在(成都打車(chē)軟件順風(fēng)車(chē)APP代駕APP網(wǎng)約車(chē)APP)聽(tīng)單廣場(chǎng)聽(tīng)單,也可在熱力地圖里聽(tīng)單; (12)如果超過(guò)10秒司機(jī)未操作,彈屏自動(dòng)隱藏,該訂單回到訂單池。訂單將會(huì)在訂單池里呆上3分鐘,如果三分鐘內(nèi)沒(méi)有任何人搶單,該訂單會(huì)失效并被系統(tǒng)強(qiáng)制取消。