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西安線上申請派單出車景點移動垃圾車調(diào)度小程序源代碼

發(fā)布日期：2022-07-14   作者：文鋒科技
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西安線上申請派單出車景點移動垃圾車調(diào)度小程序源代碼 【線上申請派單出車景點移動垃圾車調(diào)度小程序功能介紹】 1、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)四個角色。 將傳統(tǒng)的申請人頻繁電話給經(jīng)理請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略申請人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 申請人填寫目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。 用完車后，司機(jī)點擊收班歸隊按鈕，用車人點擊結(jié)束用車按鈕，雙方互評。
西安線上申請派單出車景點移動垃圾車調(diào)度小程序源代碼

【線上申請派單出車景點移動垃圾車調(diào)度小程序功能介紹】

1、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)四個角色。
將傳統(tǒng)的申請人頻繁電話給經(jīng)理請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略申請人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。

申請人填寫目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。
經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。
用完車后，司機(jī)點擊收班歸隊按鈕，用車人點擊結(jié)束用車按鈕，雙方互評。

2、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。

3、車輛、司機(jī)排班管理。
車輛、司機(jī)什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算一天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。

4、現(xiàn)有垃圾車輛集中管理。
車輛今年出垃圾車人次、申請人資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。


5、引入社會帶司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會垃圾車輛；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

6、司機(jī)集中管理。
司機(jī)今年出車次數(shù)、每次申請人信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。

7、報表統(tǒng)計管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計，使用了預(yù)算總數(shù)，使用車輛統(tǒng)計、行駛公里數(shù)、使用社會車輛或分時租賃后，為部門累計節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


8、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī)，在選定時間段出車次數(shù)、公里數(shù)，F(xiàn)用，駕駛車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
 
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