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大連公務用車管理平臺android蘋果app雙端源代碼

發(fā)布日期:2022-04-14   作者:文鋒科技
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大連公務用車管理平臺android蘋果app雙端源代碼 對于車輛調度員來說,從傳統(tǒng)調度方式過度到軟件調度方式,如果軟件喪失了靈活性,只有各種硬性規(guī)定和條條框框,那么軟件就失去了以人為本的特性。 接觸過軟件定制開發(fā)的都有體會,開發(fā)前喝酒聊天,交付時橫目冷對。 只有真正開發(fā)出來的軟件功能才叫軟件。 比如,到了臨出差的點,司機臨時有事去不了,那么這個時候,公務車用車派車軟件必須能很靈活的做到:取消訂單、改派車輛、改派司機等操作。

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對于公務用車管理平臺車輛調度員來說,從傳統(tǒng)調度方式過度到軟件調度方式,如果軟件喪失了靈活性,只有各種硬性規(guī)定和條條框框,那么軟件就失去了以人為本的特性。

接觸過軟件定制開發(fā)的都有體會,開發(fā)前喝酒聊天,交付時橫目冷對。

只有真正開發(fā)出來的軟件功能才叫公務用車管理平臺軟件。

比如,到了臨出差的點,司機臨時有事去不了,那么這個時候,公務車用車派車軟件必須能很靈活的做到:取消訂單、改派車輛、改派司機等操作。

取消訂單為下策,耽誤用車人的事,下次不會再有下次。

改派車輛和改派司機就很有必要,如果原計劃車輛因為故障不能出車,那就只能改派車輛,重新選擇符合該時段的同級別車輛,如果無現(xiàn)車,那么可以選擇縱向生級別或橫向同級別選擇其他車輛,司機仍然選擇原司機不變。

如果是司機有事去不了,則可以重新選擇該時間段內同級別駕駛本或更高級別駕駛本的司機來出此趟差。

作為一款公務用車管理平臺軟件,只有做到靈活、方便、高-效,才能算得上一款合格的公務車用車派車軟件。
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